Utrzymujemy długoterminowe partnerstwa z wiarygodnymi globalnymi spedytorami specjalizującymi się w wysyłkach sprzętu akwakultury do obszarów uprawy słodkowodnej.Wysyłamy systemy klatek rybnych z HDPE regularnie do dwóch głównych regionów rynku: dorzecze jeziora Wiktorii (Afryka Wschodnia) i dorzecze jezior/rzek słodkowodnych w całej Ameryce Południowej, obejmujące główne bramy morskie, terminale ładunkowe jezior śródlądowych i węzły logistyczne rzek.
Kluczowe ośrodki logistyczne dla basenu jeziora Wiktorii (Uganda, Kenia, Tanzania)
Główne przybrzeżne porty morske (porty przeładunkowe)
Port Mombasa (Kenia): Główny port wejścia dla ładunków lądowych z Kisumu i Ugandy
Port Dar es Salaam (Tanzania): Główny węzeł przeładunkowy dla przewozów towarowych nad jeziorem Mwanza i Bukoba
Terminal ładunkowy na jeziorze Wiktoria
Kenia: Port Kisumu (główne centrum logistyczne jeziora dla zachodnich farm klatkowych w Kenii)
Uganda: Port Bell (Kampala), Port Jinja
Tanzanii: Port Ładunkowy Mwanza Południowy, Port Bukoba
Kluczowe ośrodki logistyczne dla akwakultury słodkowodnej w Ameryce Południowej
Główne przybrzeżne porty
Port Callao (Peru), Port Guayaquil (Ekwador), Port Rio Grande (Brazylia), Port Buenos Aires (Argentyna), Puerto Cabello (Wenezuela)
Wnętrza terminali rzek i jezior (dla obszarów uprawy klatek wewnętrznych)
Basen Amazonii: Manaus (Brazylia), Leticia (Kolumbia)
Droga wodna Paraná-Paraguay: Port Rosario, Port Villeta, Port Asunción
Strefy jezior słodkowodnych: terminale jeziora Maracaibo (Wenezuela), nabrzeża Lagoa dos Patos (Brazylia)
Oferujemy elastyczne warunki handlowe, w tym FOB we wszystkich głównych chińskich portach eksportowych, a także pełną usługę dostawy CIF do wyznaczonych portów morskich,terminale jeziorowe lub depozyty rolnicze wewnętrzne zarówno w basenie jeziora Wiktorii, jak i w Ameryce PołudniowejMożemy również skoordynować przekazanie dostawy za pośrednictwem wyznaczonego przez Państwa lokalnego spedycji w miejscu docelowym.
Nasz zespół logistyczny przygotuje i przekaże pełny zestaw dokumentów eksportowych, celnych i certyfikacji ładunku z wyprzedzeniem, usprawniając tranzyt graniczny,procedury przewozu promem nad jeziorem i przewozu śródlądowego w celu bezproblemowego odprawy celnej i transportu od drzwi do drzwi dla sprzętu do klatek akwakultury.