Utrzymujemy długoterminowe partnerstwa z wiarygodnymi globalnymi spedytorami specjalizującymi się w wysyłkach sprzętu akwakultury do
Wysyłamy systemy klatek rybnych HDPE w dużej ilości regularnie do dwóch głównych regionów rynku: basenu jeziora Wiktorii
(Afryka Wschodnia) i baseny jezior/rzek słodkowodnych w całej Ameryce Południowej, obejmujące główne bramy morskie, terminale ładunkowe jezior śródlądowych
oraz węzłów logistycznych rzek.
Kluczowe ośrodki logistyczne dla basenu jeziora Wiktorii (Uganda, Kenia, Tanzania)
Główne przybrzeżne porty morske (porty przeładunkowe)
Port Mombasa (Kenia): Główny port wejścia dla ładunków lądowych z Kisumu i Ugandy
Port Dar es Salaam (Tanzania): Główny węzeł przeładunkowy dla przewozów towarowych nad jeziorem Mwanza i Bukoba
Terminal ładunkowy na jeziorze Wiktoria
Kenia: Port Kisumu (główne centrum logistyczne jeziora dla zachodnich farm klatkowych w Kenii)
Uganda: Port Bell (Kampala), Port Jinja
Tanzanii: Port Ładunkowy Mwanza Południowy, Port Bukoba
Kluczowe ośrodki logistyczne dla akwakultury słodkowodnej w Ameryce Południowej
Główne przybrzeżne porty
Port Callao (Peru), Port Guayaquil (Ekwador), Port Rio Grande (Brazylia), Port Buenos Aires (Argentyna), Puerto Cabello (Wenezuela)
Wnętrza terminali rzek i jezior (dla obszarów uprawy klatek wewnętrznych)
Basen Amazonii: Manaus (Brazylia), Leticia (Kolumbia)
Droga wodna Paraná-Paraguay: Port Rosario, Port Villeta, Port Asunción
Strefy jezior słodkowodnych: terminale jeziora Maracaibo (Wenezuela), nabrzeża Lagoa dos Patos (Brazylia)
Oferujemy elastyczne warunki handlowe, w tym FOB we wszystkich głównych chińskich portach eksportowych, a także pełną usługę dostawy CIF do Twojej
Zapewniamy, że w ciągu najbliższych kilku lat będziemy mogli wprowadzić nowe technologie, które pozwolą nam wprowadzić nowe technologie.
koordynuje również przekazanie dostawy przez wyznaczonego przez siebie lokalnego spedytora w miejscu przeznaczenia.
Nasz zespół logistyczny przygotuje i przekaże pełny zestaw dokumentów eksportowych, celnych i certyfikacji ładunku z wyprzedzeniem.
usprawnienie procedur tranzytu granicznego, przewozu promami nad jeziorem i transportu drogowego, aby zapewnić bezproblemowe odprawianie celne i
transport od drzwi do drzwi dla sprzętu do klatek akwakultury.